꺼짐고위험지역’ 현황조차 파악하
신안산선 복선전철 5-2공구가 붕괴되며 초대형 지반 침하 사고가 일어난 가운데, 경기도를 비롯한 각 시·군은 이른바 ‘땅꺼짐고위험지역’ 현황조차 파악하고 있지 않은 것으로 나타났다.
이미 2개의 노선이 신규 조성 중이고 3개 노선이 추진되고 있어 유사 사고.
지난해 25개 자치구 중 8곳이 자진 제출한 싱크홀(지반침하)고위험지역이 현재까지 50곳으로 확인된 가운데, 서울 곳곳에고위험지역이 추가로 존재할 가능성이 높은 것으로 추정되고 있다.
서울시가 싱크홀을 막기 위해 집중 점검하겠다는 도시철도공사 진행지역만.
한 전 대표는 이날 자신의 페이스북 글에서 "서울시가 이미 지난해 국토교통부에 시내 지반.
사고가 발생하고, 누구나 겪을 수 있는 일이라고 걱정하시는 분들 많으실 겁니다.
어딜까요? 서울시는 불안감만 조성할 수 있다며고위험지역을.
한 전 대표는 이날 페이스북을 통해 "서울시가 이미 지난해 국토교통부에 시내 지반 침하고위험.
땅 꺼짐' 현상이 발생해 1명이 숨지는 등 사고가 잇따르는 가운데, 서울시가 지난해 각 자치구에 의뢰해 지반 침하 우려가 큰고위험지역50곳을 정부에 보고한 것으로 확인됐습니다.
주변, 도시철도 1·2호선 구간 등 땅 꺼짐 사고 발생 위험이 높은 곳을 중심으로 집중점검을 한다.
이와 함께 땅 꺼짐 사고고위험지역에 대한 통합관리 방안과 상시 점검시스템을 구축하고, 대형공사장 안전기준 강화 등 중장기 개선 대책도 이달 중으로 마련할.
명일동 대명초등학교 인근 사거리에 발생한 싱크홀(땅 꺼짐) 사고 현장 모습.
지난달 사망 사고가 발생한 강동구는 단 한 곳도 선정하지 않은 것으로 나타났다.
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