은 총 22명으로 증원됐다.
이에 따라 한미 합동조사팀은 총 22명으로 증원됐다.
조사를 총괄하는사고조사단장(IIC)은 한국 측인 항철위 항공사고조사팀소속 조사관이 맡았다.
사고기 엔진 제작사인 미국·프랑스 합작사 CFMI는 한국 측의 요청에 따라조사인력을 추가 파견할.
11명에서 12명으로 늘어나 한미 합동조사팀은 총 22명이 됐다.
조사를 총괄하는사고조사단장(IIC)은 한국 측인 항철위 항공사고조사팀소속 조사관이 맡았다.
현재 한국 측에서는 추후 조사관을 더 늘릴 여력이 없지만, 사고기 엔진 제작사인 미국·프랑스 합작사.
서로 대화를 나누더니 잔해물을 들춰보기도, 휴대전화로 촬영하기도 합니다.
한미 합동조사팀이 본격적으로사고현장을조사하기 시작했습니다.
<주종완 / 국토교통부 항공정책실장> "항공철도사고조사위원회사고조사관 11명 및 미합동조사.
현장조사팀규모도 11명에서 12명으로 늘었다.
조사를 총괄하는사고조사단장(IIC)은 한국 측인 항철위 항공사고조사팀소속 조사관이 맡았다.
조사인원이 추후 추가될 가능성도 열려 있다.
유경수 국토부 항공안전정책관은 “향후에도조사를 하다가 인력이 필요.
미 국가교통안전위원회 NTSB는 전 세계 항공사고조사등을 담당하는 독립 연방정부 기관으로 NTSB사고조사팀에는사고여객기 제조사인 보잉사와 미 연방항공청 전문가 등이 참여한다.
이와는 별도로 국토부는사고당시 근무했던 관제사 등을 통해.
기사 원문 - https://imnews.
com/news/2024/society/article/6671826_36438.
사고의 경우 폭발이 워낙 컸고, 화재가 지속됐기 때문에 블랙박스도 훼손될 수 밖엔 없었다고 하는데 어떻습니까? <질문 13>사고조사참여를 위해 오늘 밤 미국 교통안전위원회(NTSB) 관계자 2명과 기체 제작사인 보잉 관계자 2명이 입국합니다.
[리포트] 무안 공항을 찾은 미국에서 파견된사고조사팀.
피해를 키운 건 아닌지 '쟁점'으로 떠오른 로컬라이저 둔덕부터 둘러봤습니다.
둔덕 위에서만 20분 넘게 보낸 미국조사팀은.
6개 항공사를 대상으로 특별 안전 점검을 할 것을 지시했다.
국토교통부 항공철도사고조사위원회(항철위)는 31일 한국 측사고조사관 11명과 미국조사팀8명 등 총 19명이 참여하는 합동조사단을 꾸리고 무안공항 활주로 현장조사를 시작했다.
있을 수도 있고 정확하게 파악하고 있다"고 설명했다.
송 본부장은 260명 규모의 탑승자 가족 지원팀을 현장에 파견했고 별도로 꾸린사고조사팀이 국토교통부조사를 도울 예정이라고도 설명했다.
태국인 승객 2명에 대해선 "대사관을 통해 탑승 사실을 전달했고.
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