자동차 업계의 큰 화제였던 일
지난해 말 세계자동차 업계의 큰 화제였던 일본의 자동차 회사 혼다와 닛산의 합병 협상이 무산됐습니다.
두 회사는 다시 각자 생존 전략을 찾아야 하는데, 아이폰 위탁 제조사인 타이완의 '폭스콘'이 닛산 투자에 관심을 보이고 나섰습니다.
[리포트] 일본 2, 3위 자동차 회사인.
미국으로 회귀하는 美자동차업계자국 내 일자리 창출이라는 트럼프 대통령의 방침에 미국자동차 업계는 미국으로 눈을 돌리고 있다.
GM의 메리 바라(Mary Barra) CEO는 지난 11일(현지시간) 울프 리서치 콘퍼런스에서 “멕시코· 관세가 부과될 경우 자본을 투입하지 않고 추가비용을 30~50%를 줄일 대책을.
폭스콘은 폭스트론이라는 사명으로 전기차 시장에 진입하며자동차 업계에서도 영향력을 키우고 있다.
전세계에 거점을 가진 닛산을 눈여겨보고 있다는 보도가 나온다.
폭스콘이 닛산을 인수할 경우 자동차 산업의 패러다임이 기존 전통 제조업 중심에서 IT 기반의 혁신 기업 중심으로 변화하는 흐름이 가속화될.
양사는 글로벌자동차 업계의 지각 변동을 노리고 지난해 12월 경영 통합 협상에 착수했지만, 경영 악화에 빠진 닛산의 회생 방안을 두고 이견을 좁히지 못해 끝내 무산됐다.
현대차·기아는 혼다·닛산의 합병 불발로 글로벌 시장 3위(세계 판매 대수)를 유지하게 됐다.
혼다와 닛산은 이날 각각 이사회를 열어.
대통령 대표적 지지기반 산업 GM CEO만나 산업 영향 논의 의약품 등 포함 4개 면제 검토 존슨 미국 하원의장 "기대감" 도널드 트럼프 미국 대통령의 무차별 관세 공세가자동차 업계와 정치권의 벽에 부딛쳤다.
트럼프 정부가 자동차를 포함한 4개 분야에 대한 관세 면제를 검토한다는 소식이 전해지면서.
발등에 불이 떨어진 업종은 글로벌자동차부품업계입니다.
아예 생산 기지를 동남아시아로 이전할 가능성이 제기되고 있습니다.
스미토모 일렉트릭은자동차부품 외에도 데이터센터, 반도체 소재, 해저 케이블 등의 세계적인 강자입니다.
스미토모 일렉트릭(Sumitomo Electric)의 이노우에 오사무 CEO는 FT에.
트럼프 발 관세 전쟁 양상에 촉각을 곤두세우고 있는 국내자동차 업계에 희소식이 날아들었다.
미 정부의 관세 인상 대상에 자동차 업종이 빠질 수도 있다는 소식이다.
국내 수출 업종 중 자동차는 대미 흑자 폭이 가장 크다.
13일 미국 현지 언론 보도 등을 종합하면, 도널드 트럼프 미 대통령은 조만간.
대미수출 비중이 높은 지역의자동차 업계도 관세 적용에 우려스런 상황이다.
자동차는 FTA에 따라 미국산 제품을 무관세 수입하는 만큼, 서로 상호관세 적용 대상은 아니지만, 대미 무역흑자를 기록하고 있어 한국 자동차에 대한 관세 부과도 가능성이 열려 있다.
실제, 지난해 대미 수출액은 전년(2023년)대비.
13일자동차업계에 따르면 현대차는 지난 10일 사내 소식지 ‘함께 가는 길’에 연구·일반직 직원 임금체계 제시안을 냈다.
골자는 직무 성과에 따른 기본급 인상 폭을 차등하는 방식으로 임금 구조를 단순화하는 내용이다.
현대차는 현재 성과와 역량 평가를 진급 등에 활용하고 있지만 연봉에는 반영하지 않고.
미국의 대멕시코 관세 부과가 이뤄지면 적어도 자동차 관련 품목에서는 미국계 업체가 되레 큰 타격을 입는 구조라는 것이다.
지난 2월 11일 뉴욕의 자동차산업 콘퍼런스에서 미 자동차 제조업체 포드의 짐 팔리 CEO가 대캐나다·멕시코 25% 관세가 현실화할 경우 미자동차 업계가 전례 없는 타격을 입게 될.
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