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12일 법조계에 따르면 서울행정법원 행정12부(강재원 부장판사.
해당 명령을 담은 공문을 보낸 날짜는 12월 27일로, 2023년이 불과 5일 남은 시점이었다.
아울러상환계획서를 2024년 1월 12일까지 제출하지 않으면 과태료 부과 대상임을 알린다고도 통지했다.
평균 배출량은 차종별로 배출가스를.
평균 배출량은 차종별로 배출가스를 평균한 값으로 이를 초과해상환명령을 받은 업체는 2개월 이내 초과분상환계획서를 제출해야 한다.
A사는 재판에서 "환경부의 처분은 불과 3~4일 만에 2020년도 평균 배출량 초과분을 모두상환할 것을 명하고.
발생한 배출가스 평균 초과분(66.
8078g/㎞)에 대해 2023년까지상환을 완료하라는 명령을 내렸다.
아울러 같은해 12월 27일상환계획서를 2024년 1월 12일까지 제출하지 않으면 과태료 부과 대상임을 함께 통지했다.
평균 배출량은 차종별 배출가스를 평균한 수치로.
대기환경보전법 시행규칙에서 정하는 평균 배출허용기준을 초과했으므로 이를상환해야 한다는 내용과, 초과분에 대해 2023년까지상환을 완료한 뒤 2024년 1월 12일까지상환계획서를 제출하라는 내용이 담겼다.
이는 환경부 장관이 환경부령으로 정하는 기간 내에.
2023년까지 초과분을상환하라’는 통보로, 마감 시한인 2023년을 나흘 남긴 시점이었다.
그러면서 ‘2024년 1월 12일까지상환계획서를 제출하라’고도 했다.
이에 스텔란티스코리아는 “현실적으로 이행이 불가능한 명령으로 위법하다”며 법원에 소송을 냈다.
대해 발생 다음해부터 3년 이내상환할 수 있다고 규정하고 있다.
더 나아가상환명령을 받은 업체는 2개월 이내 ‘초과분상환계획서’를 제출해야 한다.
스텔란티스 코리아는 이에 따라 법원에 소송을 제기했다.
법원은 스텔란티스코리아의 손을 들어줬다.
2020년 배출가스를 차종별로 평균한 값인 평균 배출량이 기준을 초과했다며 2023년 12월에 '올해까지상환을 완료해야 한다'는상환명령을 내렸다.
상환계획서는 바로 다음 해인 2024년 1월12일까지 내라고 했다.
그렇지 않으면 과태료 부과 대상이라고 통지했다.
만에상환명령을 이행하는 것은 불가능했다고 봤다.
환경부가 2023년 말로 이행 기간을 부여하면서 동시에 2024년 1월 12일까지상환계획서를 제출하도록 한 것도 실현 가능하지 않았다고 재판부는 판단했다.
2020년도 배출량 초과분에 대해 2023년 말에야상환.
법인 모두 최대 1000만원이며 무이자로 이용 가능하다.
상환기간 2년 일시상환조건으로, 해당 자금은 운영자금·시설자금 등 농업.
융자신청은 주소지 읍·면사무소에 방문해 신청서·사업계획서등을 제출하면 된다.
또한, 기존 농어촌진흥기금 대출자 중.
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